Ako môžem zabrániť tomu, aby sa okolo mňa robili rozhodnutia zo strachu z koronavírusu?


Odpoveď 1:

Otázka:

Ako môžem zabrániť tomu, aby sa okolo mňa robili rozhodnutia zo strachu z koronavírusu?

Nemôžete.

Premýšľajte o tom

: Ak nemôžete ovládať činnosť ostatných počas stresových scenárov, ako ich možno ovládať, keď títo ľudia čelia neznámym a pôsobia na paniku a intuíciu?

Poďme hlbšie

: Prečo by vás mali počúvať? Máte zručnosti alebo vnútorné znalosti, ktoré im nejako pomôžu a vašu spoločnú situáciu? Poznáte ľudí pri moci, ktorých môžete kontaktovať v prípade nedostatku alebo mimoriadnej udalosti? Preukázali ste schopnosť zostať v pohode pod tlakom a efektívne viesť ľudí v minulosti? Čo prinesiete k stolu, ktorý by ich mal prinútiť zvážiť rešpektovanie vášho vedenia a / alebo úsudku?

Nesnažím sa znieť príliš kriticky, anketár, ale táto otázka musí skutočne byť sebahodnotením. Dokážete poznať svoje silné a slabé stránky, ovplyvniť ostatných, aby zostali v pokoji a sledovali svoje vedenie počas kríz? Je to zručnosť, ktorú máte, ale ktorú musíte ďalej rozvíjať? Snažíte sa jednoducho ovládať ostatných a prinútiť ich, aby reagovali a konali spôsobom, ktorý je pre vás príťažlivý alebo upokojujúci? Tieto otázky si musíte objasniť skôr, ako budete hľadať externé poradenstvo v tejto oblasti.

Ak ste vodcom, môžete ľudí viesť a ovplyvňovať. Ak nie, musíte sa stať jedným, a to si vyžaduje čas a úsilie. Ak nemáte záujem o ich vynaloženie, musíte skutočne posúdiť, prečo sa snažíte ovládať ľudí a udalosti vo vašom okolí bez toho, aby ste predtým získali nástroje a dôveryhodnosť.


Odpoveď 2:

"Katastrofa vyústila do 32-mesačného prestávky v kyvadlovom programe a vytvorení."

Rogersova komisia

, osobitná komisia vymenovaná

Prezident Spojených štátov

Ronald Reagan

vyšetriť nehodu. Rogersova komisia našla NASA

organizačná kultúra

a rozhodovacie procesy boli kľúčové faktory prispievajúce k nehode, pričom agentúra porušovala svoje vlastné bezpečnostné pravidlá. Manažéri NASA vedeli od roku 1977 tohto dodávateľa

Morton-Thiokol

Dizajn SRB obsahoval potenciálne katastrofickú chybu v O-krúžkoch, ale tento problém nedokázali náležite vyriešiť. Manažéri NASA tiež nezohľadňovali varovania inžinierov o nebezpečenstvách vypustenia, ktoré predstavujú nízke teploty toho rána, a nedokázali primerane nahlásiť tieto technické obavy svojim nadriadeným. “(Wikipedia)

Znie niečo z vyššie uvedeného? Malo by. Katastrofy sa stali preto, že dobrí ľudia sa rozhodli zle. Zdravý rozum nebol miesto, kde by sa dalo nájsť. Sledoval som, ako Challenger štartuje v utorok ráno. 1/28/86. Nie som vedec, ale mám vedecké znalosti. Keď som sledoval prípravy, na odstrel som sa obával nízkej teploty. Z člnu viseli rampouchy. MY si myslel, že odložia, musia, nie je bezpečné spustiť. Nie. Plánoval sa vzlet. Pomysli na VŠETKY zúčastnené osoby. Len pomyslite na milióny vynaložených dolárov, na hodiny práce.

Bez ohľadu na varovania, bez ohľadu na zdravý rozum, spustime toho hlupáka!

Áno, Challenger bol spustený. O 73 sekúnd neskôr ………………. Zvyšok je história.

Aj keď dokážem sympatizovať so sklamaním, keď sa udalosť zruší, chápem potrebu tak urobiť. So všetkým, čo sa pripravuje, na akýkoľvek typ výstavy alebo súťaže, a bol som tu, je mimoriadne frustrujúce, akciu zrušiť. Ak je zrušenie zrušené z dôvodu situácie UNFORSEEN, ktorá by mohla iným spôsobiť škodu alebo smrť, je to najchytrejší rozhodnutie. Ak chcete ignorovať najhoršie možnosti, je strčiť si hlavu do piesku.

Neexistuje žiadny liek na vírus.

Neviem si predstaviť, že by som prežil zvyšok svojho života, pretože viem, že som bol dôvod, že zomrelo 7 ľudí.

Každý deň bolo zrušených stále viac a viac verejných stretnutí na účely športu, prehliadok, konferencií atď. Vysoké školy posielajú študentov domov, školy sú zatvorené. Dobré rozhodnutia dobrých ľudí, ktorí sa chcú pokúsiť spomaliť šírenie choroby.